सामान्य मोटर्सच्या तुलनेत, स्टेपर मोटर्स ओपन-लूप कंट्रोल ओळखू शकतात, म्हणजेच, फीडबॅक सिग्नलची आवश्यकता न घेता, ड्रायव्हर सिग्नल इनपुट एंडद्वारे पल्स इनपुटची संख्या आणि वारंवारता द्वारे स्टेपर मोटर्सचे कोन आणि वेग नियंत्रण प्राप्त केले जाऊ शकते.तथापि, स्टेपिंग मोटर्स दीर्घकाळ चालत असलेल्या एकाच दिशेने वापरण्यासाठी योग्य नाहीत आणि उत्पादन बर्न करणे सोपे आहे, म्हणजेच, लहान अंतर आणि वारंवार हालचाली वापरणे चांगले आहे.
सामान्य मोटर्सच्या तुलनेत, स्टेपर मोटर्समध्ये भिन्न नियंत्रण पद्धती असतात.स्टेपर मोटर्स डाळींची संख्या नियंत्रित करून रोटेशन कोन नियंत्रित करतात.एक नाडी एका चरणाच्या कोनाशी संबंधित आहे.सर्वो मोटर नाडी वेळेची लांबी नियंत्रित करून रोटेशन कोन नियंत्रित करते.
विविध कार्य उपकरणे आणि कार्यप्रवाह आवश्यक आहेत.स्टेपर मोटर (आवश्यक व्होल्टेज ड्रायव्हर पॅरामीटर्सद्वारे दिले जाते), एक पल्स जनरेटर (बहुतेक आता प्लेट्स वापरत आहे), स्टेपर मोटर आणि ड्रायव्हरला आवश्यक वीज पुरवठा. स्टेप अँगल 0.45° आहे.यावेळी, एक नाडी दिली जाते आणि मोटर 0.45° चालते).स्टेपर मोटरच्या कार्य प्रक्रियेसाठी सामान्यतः दोन नाडी आवश्यक असतात: सिग्नल पल्स आणि दिशा नाडी.
सर्वो मोटरसाठी वीज पुरवठा एक स्विच (रिले स्विच किंवा रिले बोर्ड), एक सर्वो मोटर आहे;त्याची कार्य प्रक्रिया पॉवर कनेक्शन स्विच आहे, आणि नंतर सर्वो मोटर जोडली जाते.
कमी वारंवारता वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत.स्टेपिंग मोटर्स कमी वेगाने कमी वारंवारता कंपनास प्रवण असतात.कंपन वारंवारता लोड आणि ड्रायव्हरच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित आहे.सामान्यतः, कंपन वारंवारता मोटरच्या नो-लोड टेक-ऑफ फ्रिक्वेन्सीच्या निम्मी मानली जाते.ही कमी-वारंवारता कंपन घटना, जी स्टेपर मोटरच्या कार्य तत्त्वाद्वारे निर्धारित केली जाते, मशीनच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी खूप प्रतिकूल आहे.जेव्हा स्टेपिंग मोटर कमी वेगाने काम करते, तेव्हा कमी वारंवारता कंपनाच्या घटनेवर मात करण्यासाठी डॅम्पिंग तंत्रज्ञान वापरले पाहिजे, जसे की मोटरमध्ये डँपर जोडणे किंवा ड्रायव्हरवर उपविभाग तंत्रज्ञान वापरणे.
पोस्ट वेळ: मार्च-26-2021